| Calculating the maximal number of additional freight trains in a railway network C Meirich, N Nießen Journal of Rail Transport Planning & Management 6 (3), 200-217, 2016 | 13 | 2016 |
| Berechnung und Bewertung der Gesamtleistungsfähigkeit von Eisenbahnnetzen C Meirich Universitätsbibliothek der RWTH Aachen, 2017 | 10 | 2017 |
| Die Umsetzung des automatisierten Bahnbetriebs zwischen Technik, Regelwerken und Wirtschaftlichkeit L Flamm, C Meirich, B Jäger ETR-Eisenbahntechnische Rundschau 68 (03), 27-31, 2019 | 9 | 2019 |
| NGT Cargo–Concept For A High-Speed Freight Train In Europe T Schumann, M Mönsters, C Meirich, B Jäger WIT Transactions on the Built Environment 181, 555-565, 2018 | 7 | 2018 |
| Automatisiertes Fahren auf der Schiene F Hagemeyer, M Preuß, M Meyer zu Hörste, C Meirich, L Flamm Springer Fachmedien Wiesbaden, 2021 | 6 | 2021 |
| Stand der Technik von Antriebskonzepten für Rangier-und Streckenlokomotiven B Scheier, C Meirich, H Dittus, M Böhm ETR-Eisenbahntechnische Rundschau, 51-56, 2018 | 5 | 2018 |
| Teleoperierte Triebfahrzeugführung als Rückfallebene der Hochautomation/Teleoperation as a fallback solution for highly automated rail traffic JD Grippenkoven, C Meirich, MH Roth, M Caspar, H Hungar Signal+ Draht, 6-13, 2020 | 4 | 2020 |
| Regulatorischer Anpassungsbedarf für das automatische Fahren im Bahnbetrieb L Flamm, C Meirich, M Meyer zu Hörste, F Hagemeyer, M Preuss Eisenbahn Ingeniur Kompendium (EIK) 2019, 110-131, 2019 | 4 | 2019 |
| Betriebliche Optimierung des Eisenbahnbetriebs mittels vernetzter Fahrerassistenzsysteme C Meirich, L Flamm, J Krimmling, B Jäger ETR-Eisenbahntechnische Rundschau, 24-29, 2020 | 2 | 2020 |
| Rail2X: Der Einsatz von V2X-Technologie im Eisenbahnbereich M Grünhäuser, R Hauck, C Meirich, LA Schubert SIGNAL+ DRAHT, 53-59, 2019 | 2 | 2019 |
| Maximizing Freight Traffic By Re-routing C Meirich, N NIEßEN | 2 | 2017 |
| Betriebliche Differentialanalyse für den automatisierten Regionalbahnbetrieb S Schöne, FA Adebahr, C Meirich, T Bekehermes ETR-Eisenbahntechnische Rundschau, 18-22, 2023 | 1 | 2023 |
| Automatisiertes Fahren in Niedersachsen/Automated driving in Lower Saxony-ARTE F Specht, A Michels, FA Adebahr, C Meirich, R Hofstädter, B Milius, ... Signal+ Draht, 10-15, 2022 | 1 | 2022 |
| Leistungsfähigkeit hochautomatisierter schienenbasierter ÖPNV-Systeme A Morast, N Weik, C Meirich, B Jäger, N Nießen Deine Bahn, 22-26, 2022 | 1 | 2022 |
| Integrierte Bewertung am Beispiel von Lärmschutzmaßnahmen im Schienengüterverkehr M Mönsters, M Meyer zu Hörste, C Meirich, A Henning Deine Bahn 46 (12), 2018 | 1 | 2018 |
| Bahnautomatisierung aus verschiedenen Blickwinkeln B Jäger, C Meirich | 1 | 2018 |
| Impact of passenger assistance systems on the performance of urban rail networks C Meirich, L Flamm | 1 | 2018 |
| Automatisierung Bahn: Auswirkungen auf den Triebfahrzeugführer und die Technik C Meirich | 1 | 2018 |
| Next Generation Railway System 3: New Technology MS23. 1, Technologieszenarien des automatisierten Eisenbahnbetriebs L Flamm, C Meirich Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt eV, 2018 | 1 | 2018 |
| Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Fahrstraßenknoten im Regel-und Störfall-Eine vergleichende Analyse von Infrastrukturplanungsparadigmen im europäischen Vergleich M Krips, N Weik, C Meirich | | 2024 |
Michael Meyer zu HörsteChief Engineer, Institute of Transportation Systems, DLREmail confirmado em dlr.de
